1. 먼저 파손 된 용접 스크류 헤드의 표면에서 슬러지를 제거합니다. 헤드 사격은 섹션 사격의 중심이되고 섹션 사격 홀 드릴링의 중심에 6-8 mm 드릴 비트 직경의 전기 드릴이 있습니다. 구멍을 뚫어야합니다. 구멍을 뚫은 후 작은 드릴 비트를 제거하고 드릴 비트를 직경 16mm로 교체 한 다음 깨진 볼트의 구멍을 계속 확장하고 뚫습니다.
2. 볼트 표면의 안쪽에서 바깥쪽으로 깨진 볼트의 구멍에 작은 전류와 중간 전류를 사용하여 직경이 3.2 mm 미만인 전극을 볼트 절반 길이 전체를 제거하십시오. 표면 처리를 시작할 때 볼트의 외벽이 타지 않도록 아크가 너무 길어서는 안됩니다. 파손 된 볼트의 상부 표면으로 표면 형성 한 후, 직경이 14-16 mm 및 8-10 mm 인 1 개의 실린더 표면 형성이 계속 용접된다.
3. 표면이 용접 된 후 끝면을 망치로 망치로 부러진 헤드 볼트가 축을 따라 진동하도록합니다. 이 때의 진동과 함께 이전 아크 및 후속 냉각에 의해 발생 된 열이 브레이크 볼트와 몸체의 나사산 사이에서 느슨해 짐을 유발할 수 있습니다.
4. 표면 처리 낙인에서 M18 너트 슬리브를 조심스럽게 관찰하고 미량의 녹이 골절에서 누출되는 경우 두 개를 용접하십시오.
5. 너트에 플럼 렌치 슬리브를 사용하여 약간 시원하고 뜨겁게 용접 한 후 작은 망치 노크 너트 끝으로 앞뒤로 꼬아 서 파손 된 볼트를 제거 할 수 있습니다. 6. 깨진 볼트를 제거한 후 적절한 탭을 사용하여 랙 내부의 와이어 버클을 처리하여 구멍에서 녹 및 기타 부스러기를 제거하십시오.