첫 번째 : 탄성 보장 자동차에 사용되는 나사는 스프링 와셔와 함께 사용되며 가장 기본적인 요구 사항은 우수한 탄성을 가져야하며 크기가 적절해야합니다. 따라서 나사가 느슨해 보일 때 마찰을 사용할 수 있습니다. 풀림의 정도와 충격을 늦추기 위해 나사와 스프링. 스프링 와셔 가격은 비교적 저렴하지만 그 역할은 매우 크지 만, 특히 위의 자동차 제조에서 필수적인 부분입니다. 그것의 좋은 탄성 변형 능력은 나사가 전제 조건을 쉽게 풀지 않도록 나사와 스프링 와셔를 설치하기 전에 나사산이 손상되지 않았는지 확인하고 마비 와셔'의 탄성 변성 여부를 확인하는 것입니다. 성능이 효과적입니다.
둘째 : 열린 핀 사용 열린 핀을 사용하면 자동차 나사가 느슨해 지거나 미끄러지는 것을 방지 할 수 있지만 모든 자동차 나사가 일반적으로 상황의 시작 핀을 사용하는 큰 머리 나사의 엔진 부분에서 시작 핀을 사용할 수있는 것은 아닙니다 오 많이. 엔진을 운전하는 과정에서 자동차가 고속 작동 상태에 있기 때문에 오프닝 핀 길이가 너무 길어 크랭크 암과 충돌하기 때문에 적절한 길이를 선택해야 할 때 열린 핀 시간이 지나면 발견되지 않으면이 상황이 긁히고 전체 슬립의 판매가 시작되기 오래 걸리지 않으므로 나사도 보호 기능이 상실되어 시간이 지남에 따라 느슨해 질 것입니다. 따라서, 개방 핀이 사용될 때, 한편으로, 길이는 나사의 폭을 너무 초과 할 수없고, 다른 한편으로 나사 오버 헤드 구멍에 플러그를 꽂고 공구를 사용하여 고정시켜야한다. 이렇게하면 고속에서도 나사가 풀리지 않을 수 있습니다.