1, 플라스틱의 각 종류는 이상적인 플라스틱 가공 온도 범위를 가지고,이 온도 범위에 근접하도록 배럴 가공 온도를 제어해야합니다. 호퍼에서 배럴로 세분화 된 플라스틱은 먼저 공급 섹션에 도착합니다. 공급 섹션에서 필연적으로 건조 마찰이 나타납니다. 증가하다. 유사하게, 압축 및 균질화 세그먼트에서, 플라스틱의 용융 상태가 고르지 않으면, 마모가 빠르게 증가 할 것이다.
2, 속도를 올바르게 조정해야합니다. 유리 섬유, 미네랄 또는 기타 필러 재료와 같은 일부 플라스틱과 보강재가 있기 때문입니다. 이러한 물질은 종종 금속 물질의 마찰에서 용융 플라스틱보다 훨씬 큽니다. 이들 플라스틱의 사출 성형에서, 플라스틱의 전단 강도를 향상시킬뿐만 아니라, 높은 회전 속도를 사용하면, 더 많은 파쇄 된 섬유, 예리한 단부를 함유하는 파쇄 된 섬유를 생성하도록 마모가 크게 증가하여, 마모 력이 크게 증가 될 것이다. 무기 광물이 금속 표면에서 고속으로 활공 할 때, 긁힘 효과는 작지 않다. 따라서 속도를 너무 높이면 바람직하지 않습니다.
3, 배럴 회전, 재료 및 두 사이의 마찰 나사, 작업 표면의 스크류와 배럴이 점차 마모되도록 : 스크류 직경이 점차 좁아지고, 홀의 배럴 직경이 점차 증가했습니다. 이런 식으로, 직경과 간격의 나사와 배럴은 점차적으로 마모되고 약간 증가합니다. 그러나, 배럴 전방 노즈 및 션트 플레이트 저항이 변하지 않기 때문에, 이는 누설 흐름에서 재료의 압출, 즉 증가의 흐름 방향으로 갭의 직경으로부터의 재료의 압출을 증가시킨다. 그 결과 플라스틱 기계의 생산량이 감소했습니다. 이 현상은 또한 배럴에서 재료의 시간을 증가시켜 재료 분해를 유발합니다. 폴리 염화 비닐 인 경우, 생성 된 염화수소 가스는 스크류와 배럴의 부식을 강화시킵니다.
4, 탄산 칼슘 및 유리 섬유 필러와 같은 재료는 스크류 및 배럴 마모를 가속화 할 수 있습니다.
5, 재료가 균등하게 플라스틱이 아니거나 금속 이물질 혼합이 있기 때문에 스크류 회전 토크 힘이 갑자기 증가 하므로이 토크는 스크류 한계의 강도를 초과하므로 스크류 비틀림이 발생합니다. 이것은 매우 나쁜 사고입니다.