소켓 헤드 캡 나사는 특별합니다. 육각형 내부 드라이브가 내장되어 있습니다. 이것이 소켓 나사가 다른 나사 머리 드라이브 설계와 다른 점입니다.
또한 Allen 또는 소켓 렌치와 같은 독특한 종류의 렌치가 필요합니다. 그러나 그것이 그들을 구별하는 유일한 것은 아닙니다.
무엇이 그토록 독특하고 신뢰할 수 있는지 자세히 살펴보겠습니다.
다른 어떤 것과도 다른 나사
끝 부분이 사각형으로 되어 있고 다용도이며 많은 현대 건축 응용 분야에 적합하기 때문에 인기가 있습니다.
일반 나사와 소켓 나사의 물리적 차이는 일반적으로 미미합니다.
그러나 소켓 나사는 특별하므로 표준 육각형 패스너의 기능과 결합하여 향상된 성능을 제공합니다. 너트와 볼트는 가장 일반적인 기준점입니다.
이러한 기능을 통해 표준 형식의 나사 세트보다 더 편리하고 쉽게 사용할 수 있습니다. 중간 지점은 특히 육각 렌치 렌치가 없는 제한된 공간에서 작업할 때 유용합니다. 완전한 스레드 옵션을 찾고 계십니까? 우리가 도와 줄 수 있어요!
소켓 헤드 캡 나사를 무엇이라고 부르나요?
소켓 헤드 캡 나사는 매우 유명합니다. 그들은 또한 여러 가지 다른 이름을 가지고 있습니다.
그 중 일부는 다음과 같습니다:
캡 헤드 소켓 나사
육각 소켓 머리 나사
기본 소켓 캡 나사
육각형 소켓과 원통형 배럴 모양의 헤드를 갖고 있으며, 헤드 직경은 나사 공칭 직경보다 약 1.5배 더 큽니다.
이는 가구 제조, 자동차 부문, 철강 제조 및 공작 기계 응용 분야를 포함하여 조립 라인 및 산업 생산에 널리 적용 가능합니다. 나사는 설치, 조이기, 풀기가 쉽습니다. 또한 수년 동안 지속되는 강력한 클램핑 강도를 제공하고 인상적이고 깔끔한 마감을 유지합니다.
소켓 헤드 캡 나사의 주요 특징
육각 드라이브 구멍을 보면 캡 헤드를 선택할 수 있습니다. 일반적으로 생크 전체에 나사산이 있습니다. 원래는 꽉 끼거나 일반적인 너트와 볼트 또는 소켓 렌치를 위한 충분한 공간을 남기지 않는 프로젝트를 위해 만들어졌습니다.
소켓 헤드 캡 나사는 조이거나 풀기가 쉽기 때문에 좋습니다. 소켓이나 스패너를 사용하기 위해 육각 머리 나사처럼 외부 여유 공간이 필요하지 않습니다. 이것이 바로 캡 헤드 나사가 좁은 공간에 이상적인 이유입니다.
용도
대부분의 사람들은 카운터보어 구멍 안에 머리가 들어간 캡 머리 나사를 사용합니다. 깔끔한 외관을 제공하고 손상되기 쉬운 돌출부를 보호하기 위해 머리 끝 부분을 플러시하고 표면을 고정합니다. 자전거와 같은 스포츠 장비를 조립하는 데 완벽한 선택입니다.
그들은 몇 학년으로 오나요?
그들의 힘에 따라 등급이 매겨집니다. 그리고 등급을 매길 때 소수점으로 구분된 두 개의 숫자가 사용됩니다.
볼트 전문가 Jody Muelaner 박사가 설명했듯이 첫 번째 숫자는 MPa 단위의 극한 인장 강도(UTS)에 대한 항복 강도 비율을 나타내고, 두 번째 숫자는 MPa 단위의 극한 인장 강도(UTS)를 나타냅니다.
소켓 헤드 캡 나사는 등급 12.9로 제공됩니다. 일반적으로 UTS는 1200MPa이고 수율은 90%입니다.
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