수요를 늘리기 위해 정부는 전기 자동차를 구매하는 소비자의 주 보너스를 6,000 유로에서 7,000 유로로 늘릴 것입니다. 또한 6월 1일부터 시행될 스크랩지 계획은 운전자에게 5,000유로의 인센티브를 제공하여 차량을 하이브리드 또는 전기 로 교체하도록 장려할 것입니다.
이 부문의 부가 가치를 더욱 촉진하기 위해 대통령은 "미래의 차량에 대한 우리의 주요 기술 축에 따라 프랑스 자동차 산업의 혁신, 연구 및 개발을 지원하기 위해 6억 유로규모의 투자 펀드를 발표했다" 고 밝혔다.
이러한 맥락에서, 대통령은 르노가 전기 및 하이브리드 자동차를위한 벤처 제조 배터리에 PSA와 석유 거대 토탈에 가입 할 것이라고 발표했다.
"그것은 활동을 재배치하는 것을 목표로 하는 자동차 산업의 주권 계획인 방어 계획입니다. 그것은 참으로 21 세기 자동차의 미래를위한 계획입니다,"대통령은 말했다.
3월 중순, 프랑스는 COVID-19의 확산을 막기 위해 엄격한 규칙을 부과했으며, 사람들의 움직임에 대한 엄격한 제한은 지역 수요에 부정적인 영향을 미쳤습니다.
약 400,000대의 차량이 미분양 된 반면, 이 부문의 근로자 25만 명은 부분 실업 계획에 배치되었다고 마크롱은 지적했다.
이달 초 프랑스 자동차 제조업체 위원회(CCFA)가 발표한 수치에 따르면 프랑스 자동차 브랜드의 판매량은 4월에 84.2% 급락했다.
국내 주요 자동차 제조업체인 PSA는 판매량이 84.4% 감소한 10,098대를 기록했으며, 국내 에서 두 번째로 큰 자동차 제조업체인 르노는 2019년 4월 판매된 44,348대보다 급격히 감소한 7,148대를 판매했다.