일반 산업의 패스너 수요는 이탈리아를 제외한 대부분의 국가에서 강세를 유지하고 있는 것으로 보입니다. 독일의 일반적인 보고서에 따르면 수요가 20%에서 30%로 감소했습니다. 네덜란드의 NEVIB는 전년 대비 5%에서 15%의 적자를 기록했다고 보고했습니다. 영국의 전체 패스너 매출은 4월에 약 50% 감소한 것으로 보이지만, 회사별 범위는 말 그대로 0%에서 100%로 떨어졌습니다. 중요한 응용 프로그램 이나 반응형 제조 서비스를 공급 하는 일부 패스너 회사, 그들의 응답안전 한 작업 프로토콜및 경우에 따라 원료 및 하청 서비스 가용성에 의해 축소 되었지만, 높은 수요를 보고 했다. 프랑스에서는 4월 의 전체 패스너 수요도 절반으로 줄어든 것으로 보입니다. 이탈리아에서는 산업 폐쇄의 심각성으로 인해 4월 의 패스너 매출 감소는 75%에 육할 것으로 예상됩니다.
수요가 억제되면서 패스너 재고가 불가피하게 구축되고 있으며, 특히 중국의 출하량이 '따라잡기'에 따라 건설되고 있습니다. 장거리 공급 탭은 꺼지는 속도가 느리지만, 아시아 패스너 공장의 짧은 시간 작업 보고와 함께 분명히 일어나고 있습니다. 수입업자의 경우, 증가된 주식을 수용할 수 있는 유동성과 실제 저장 공간은 단기적인 문제입니다. 제조업체와 수입업체 모두에게 다음 과제는 변동성이 크고 예측할 수 없는 수요에 대처하는 것입니다. 수요가 감소하면 전체 재고 수준은 당분간 깊어질 것입니다. 그러나, 격차가 발생하고 유연하게 대응 할 수있는 지역 제조 업체에 대한 기회를 제시 할 가능성이 높습니다. 중국이 코로나바이러스에서 급속히 출현하면서 유럽 제조업체를 보호하기 위한 무역 방어 조치가 강화될 것입니다. 미국의 보호무역주의가 이미 세계 무역에 대한 위험을 입증했다는 점을 감안할 때 EU가 어떻게 대응하고 있는지는 아직 미지수다.
코로나바이러스가 생성할 광범위한 공급망 의 의미를 측정하기에는 너무 이르다. 세계화의 죽음, 공급망 을 확보하기 위한 주요 재보선 활동에 대한 이야기가 있습니다. 그러나 글로벌 공급망의 비용 이점은 근본적으로 변하지 않을 것이며, 특히 아시아에서 는 경제 성장으로 인한 상품에 대한 수요가 증가할 것입니다.
의심할 여지 없이 지금 의 주요 관심사는 회사 유동성입니다. 공급망 결제 전략은 다양합니다. 이탈리아에서고객 미결제 추세는 3월 말에 시작되었습니다. 영국에서는 행동이 양극화되었습니다. 일부는 필요를 통해 정책을 통해 많은 사람들이 4 월 지불을 중단하거나 일방적으로 지불 일을 증가시켰습니다. 대조적으로, 다른 사람들은 의식적으로 자신의 공급망을 지원하기 위해 용어 또는 더 빨리 지불하고 있습니다. 몇몇이 지적했듯이, 이러한 행동의 기억은 길 것입니다.
전례없는 정부 지원 프로그램은 단기적으로 기업과 일자리를 보호하기 위한 것으로, 상당한 비율의 근로자 급여를 지불하고 기업에 대한 특혜 대출을 보장함으로써 목표되었습니다. 일부 기업들은 피할 수 있는 한 부채 부담을 높이는 것을 분명히 싫어합니다. 다음 문제는 정부 지원 계획이 테이퍼로, 그리고 침체 된 판매가 계속됨에 따라 대규모 중복의 위험입니다. 이미 선례적으로 깊은 부채를 저지르기 위해 헌신하는 정부는 실업률을 높이기 위한 사회적, 정치적, 복지 비용과 지속적이고 유연한 지원을 제공하기 위해 추가 부채를 발생시키는 것 사이에서 선택해야 합니다.
우리의 모든 '특파원'의 최종적이고 일관된 생각. 코로나바이러스 전 정상으로 돌아오지 않습니다. 새로운 정상은 매우 다를 것입니다, 가까운 미래에 대한 – 생활과 공동 19와 함께 작동. 이 위기 동안 기술은 로봇 공학이나 온라인 영업 통신, 원격 작업 시스템 또는 데이터 관리 등 입증되었으며, 새로운 정상과 관련이 있으며 영향력을 계속 갖습니다.
일부 패스너 사업은 단순히 살아남지 못할 가혹한 현실도 있습니다. 유동성 부족을 통해 단기적으로, 아마도 더 이상 실제 생존가능성을 회복할 수 없거나 단순히 적중인수를 통해 서있을 수 있습니다. 정부도 현재 발생하고 있는 막대한 부채를 서비스해야 하며, 이는 결국 기업과 개인에게 더 무거운 세금 부담을 의미해야 합니다.
그들은 칼이 불에 의해 강화되었다고 말합니다. 이 용광로는 지금까지 경험한 것 중 가장 치열한 용광로입니다. 그러나 패스너 산업은 오랫동안 배당률에 대한 탄력성을 입증해 왔습니다. 안전하게 지내십시오.
공간이 제한되어 이 문서에 반영된 모든 관대한 기여에 대해 완전한 정의를 실현하기가 어렵습니다. 일부 응답은 fastenerandfixing.com 웹 사이트에 더 완벽하게 게시되고 친밀한 통찰력을 제공합니다.
다음 의 모든 지원은 깊이 감사합니다 :
· 자크 배리어, 프리스메픽스, 프랑스
· 호르헤 카마라, 차베스바오, 스페인 (전체 기사: https://www.fastenerandfixing.com/industry-news/a-letter-on-covid-19-from-chavesbao/)
· 라몬 세발스, 그로프포 셀로, 스페인
(전체 기사: https://www.fastenerandfixing.com/industry-news/how-covid-19-has-impacted-italy/)
· 알렉산더 콜로치크, FDS 독일
· 빈센트 반 디크, NEVIB, 네덜란드
· BIAFD 및 CBM, 영국